您現在位置: 銷量暴漲69倍背后 無人機都賣給了誰？
2015-7-8
近來無人機是個很火(huo)的概念，火(huo)到什么(me)程度(du)呢？拋開那些所謂權威報(bao)告，來看實打實的數據。
今年(nian)前5個月，由深圳口岸出(chu)(chu)(chu)口的(de)民用消費(fei)級無(wu)人機(ji)增長至(zhi)16萬(wan)臺(tai)，貨值達到7.5億元人民幣(bi)，較去年(nian)同(tong)(tong)期暴漲69倍和(he)55倍。目前，從深圳口岸出(chu)(chu)(chu)口的(de)無(wu)人機(ji)占(zhan)全國出(chu)(chu)(chu)口無(wu)人機(ji)的(de)99.9%。取得這一成績的(de)大背景(jing)是，同(tong)(tong)期，中國電子信息產品總出(chu)(chu)(chu)口額(e)為2946億美元，同(tong)(tong)比(bi)下降0.5%。
不僅是(shi)在海外，國內的(de)無(wu)人機市場同樣火熱。有分析顯示，包括研發、生產、運(yun)營(ying)在內，我(wo)(wo)國目前(qian)有300至400家民用(yong)無(wu)人機企業，從(cong)業人員超過萬人。而未(wei)來我(wo)(wo)國需要1萬多架民用(yong)無(wu)人機，以(yi)此簡單計算(suan)，未(wei)來市場空間高達500多億元(yuan)。
可是，在暴(bao)增的(de)市場(chang)需求背后(hou)，那么(me)多的(de)無人機都被賣到哪里去了(le)呢？
今年(nian)前5個月，由深圳口岸出(chu)(chu)(chu)口的(de)民用消費(fei)級無(wu)人機(ji)增長至(zhi)16萬(wan)臺(tai)，貨值達到7.5億元人民幣(bi)，較去年(nian)同(tong)(tong)期暴漲69倍和(he)55倍。目前，從深圳口岸出(chu)(chu)(chu)口的(de)無(wu)人機(ji)占(zhan)全國出(chu)(chu)(chu)口無(wu)人機(ji)的(de)99.9%。取得這一成績的(de)大背景(jing)是，同(tong)(tong)期，中國電子信息產品總出(chu)(chu)(chu)口額(e)為2946億美元，同(tong)(tong)比(bi)下降0.5%。
不僅是(shi)在海外，國內的(de)無(wu)人機市場同樣火熱。有分析顯示，包括研發、生產、運(yun)營(ying)在內，我(wo)(wo)國目前(qian)有300至400家民用(yong)無(wu)人機企業，從(cong)業人員超過萬人。而未(wei)來我(wo)(wo)國需要1萬多架民用(yong)無(wu)人機，以(yi)此簡單計算(suan)，未(wei)來市場空間高達500多億元(yuan)。
可是，在暴(bao)增的(de)市場(chang)需求背后(hou)，那么(me)多的(de)無人機都被賣到哪里去了(le)呢？
當(dang)然，你(ni)會說(shuo)你(ni)看到周圍不少人在(zai)公(gong)園郊野(ye)把玩自(zi)己的(de)(de)無(wu)人機，確實(shi)挺火(huo)但無(wu)非就(jiu)(jiu)是個小眾的(de)(de)極客玩具(ju)。這，你(ni)就(jiu)(jiu)低(di)估了無(wu)人機的(de)(de)魅力。實(shi)際上，無(wu)人機市(shi)場的(de)(de)高速增長(chang)更多的(de)(de)來源于民用(yong)領域普(pu)遍應用(yong)所帶(dai)來的(de)(de)巨大勢能。
根據(ju)新華社(she)的統計數據(ju)顯示，目前全(quan)球民用無人(ren)機使用主要由6個領域構(gou)成。其(qi)中，行政用途占(zhan)據(ju)45%，消防用途25%，農(nong)林用途13%，能源(yuan)、地(di)理觀測和商(shang)業(ye)廣播等占(zhan)據(ju)剩余的17%；對于(yu)極客(ke)群體或者說普通消費(fei)者而言(yan)，其(qi)需(xu)求只占(zhan)到了后者的一小部分。
P.S.無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)是一個廣(guang)泛的概念(nian)，其既包(bao)(bao)括我們(men)常說的類(lei)似大(da)疆科技這(zhe)種多(duo)旋翼(yi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)，也包(bao)(bao)括無(wu)(wu)人(ren)(ren)直升機(ji)和固(gu)定翼(yi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)。實際上(shang)，目前全球超過70%的無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)均應用(yong)于(yu)軍(jun)事領域，而(er)今(jin)日信(xin)達易通（公眾(zhong)號(hao)：ANYKEY）只討論與你(ni)我生(sheng)活密切相關的民(min)用(yong)及消費(fei)繼無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)，即(ji)多(duo)旋翼(yi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)。
正被(bei)廣泛(fan)應用的4個領(ling)域
1. 救災部門
根據(ju)新華社(she)的統計數據(ju)顯示，目前全(quan)球民用無人(ren)機使用主要由6個領域構(gou)成。其(qi)中，行政用途占(zhan)據(ju)45%，消防用途25%，農(nong)林用途13%，能源(yuan)、地(di)理觀測和商(shang)業(ye)廣播等占(zhan)據(ju)剩余的17%；對于(yu)極客(ke)群體或者說普通消費(fei)者而言(yan)，其(qi)需(xu)求只占(zhan)到了后者的一小部分。
P.S.無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)是一個廣(guang)泛的概念(nian)，其既包(bao)(bao)括我們(men)常說的類(lei)似大(da)疆科技這(zhe)種多(duo)旋翼(yi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)，也包(bao)(bao)括無(wu)(wu)人(ren)(ren)直升機(ji)和固(gu)定翼(yi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)。實際上(shang)，目前全球超過70%的無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)均應用(yong)于(yu)軍(jun)事領域，而(er)今(jin)日信(xin)達易通（公眾(zhong)號(hao)：ANYKEY）只討論與你(ni)我生(sheng)活密切相關的民(min)用(yong)及消費(fei)繼無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)，即(ji)多(duo)旋翼(yi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)。
正被(bei)廣泛(fan)應用的4個領(ling)域
1. 救災部門
在這(zhe)兩年(nian)的歷次大(da)地(di)震中，利(li)用(yong)無人(ren)(ren)機(ji)獲(huo)取災區(qu)影像(xiang)(xiang)已成為救災測繪應急保障的重要手段。無人(ren)(ren)機(ji)的空(kong)中飛(fei)行優勢，使得(de)其在人(ren)(ren)員(yuan)無法(fa)靠近(jin)的災區(qu)救援中發揮了(le)重大(da)作用(yong)。而(er)利(li)用(yong)搭載(zai)了(le)高(gao)清(qing)拍(pai)攝裝(zhuang)置的無人(ren)(ren)機(ji)對受災地(di)區(qu)進(jin)行航拍(pai)，提供一手的最新影像(xiang)(xiang)，對于爭(zheng)分奪秒的災后救援工作而(er)言，也意(yi)義非凡(fan)。
案(an)例：石家莊(zhuang)救災無人(ren)機
今年(nian)5月27日，河北第一部救(jiu)災專用AEE無(wu)人(ren)機(ji)在石(shi)家莊啟用。AEE無(wu)人(ren)機(ji)高度集成了飛控(kong)、智控(kong)系統(tong)，并機(ji)載偵查(cha)拍攝、遙感、傳感、遠距離圖(tu)像傳輸等(deng)設備(bei)，擁有(you)抗6級風(feng)、續(xu)航40分鐘以(yi)上、飛行高度達1.5千米(mi)等(deng)性能。在發生災害(hai)時(shi)，它能進入人(ren)力(li)無(wu)法直接(jie)到達的復雜(za)環境(jing)，全天候執(zhi)行偵測災情(qing)、概算數據(ju)(ju)、圖(tu)像傳輸和應急救(jiu)援等(deng)任務(wu)。同時(shi)，無(wu)人(ren)機(ji)還將與救(jiu)災應急指(zhi)揮中心實現遠程數據(ju)(ju)連接(jie)，實時(shi)傳輸災情(qing)，為(wei)救(jiu)災工(gong)作提供科學依據(ju)(ju)。（via 河北新聞網）
2. 警(jing)務(wu)部(bu)門(men)
由(you)于功能(neng)獨特、成本較低、使用(yong)維護(hu)方便(bian)等特點(dian)，許多(duo)警(jing)務(wu)飛行作業(ye)任務(wu)可以(yi)由(you)無人飛行器來完成。目(mu)前(qian)，警(jing)用(yong)無人機(ji)已擔負著日(ri)常警(jing)務(wu)的(de)(de)巡(xun)邏、救援、活動安保、消防(fang)、突發(fa)事件處理等任務(wu)；而在消防(fang)領域，其可以(yi)解決目(mu)前(qian)林區森林防(fang)火瞭(liao)望和地面巡(xun)護(hu)無法顧及的(de)(de)偏遠林火的(de)(de)早期發(fa)現問(wen)題。
案例：深圳警務無人(ren)機
去年年底，深(shen)圳光明公安(an)分局展示了(le)引進的警務(wu)無人機(ji)。這種無人機(ji)搭載了(le)高清(qing)攝像機(ji)，拍下(xia)的畫面可通過(guo)無線(xian)設備，直接在屏幕上顯示出(chu)來，它的空中偵查半徑達到5公里。其主要(yao)應用(yong)在反恐維穩現場控(kong)制(zhi)(zhi)和(he)營(ying)救(jiu)現場控(kong)制(zhi)(zhi)，警方通過(guo)其拍攝的現場畫面，進行科(ke)學決策和(he)判斷。同時，這種無人機(ji)還能(neng)提供空中追蹤、空中采集等。（via 寶安(an)日報）
3. 環保部(bu)門
環(huan)保部門的(de)應(ying)用主要涉及環(huan)境監測(ce)、環(huan)境執法和環(huan)境治理。借助無人機，環(huan)保部門可以在特定(ding)區(qu)域巡(xun)航，監測(ce)企業工廠的(de)廢氣與(yu)廢水排(pai)放，尋找污染(ran)源(yuan)；同時，利用攜帶了催化劑和氣象(xiang)探測(ce)設(she)的(de)柔翼(yi)無人機在空中(zhong)進行噴撒，在一定(ding)區(qu)域內消除(chu)霧霾。
案例：濟南環境監測無人機
2014年8月，濟南。其通過(guo)遙控裝置和監測系統，能夠在(zai)不“打草驚蛇”的情況(kuang)下進入(ru)施工工地監測揚塵(chen)污染(ran)情況(kuang)，也可以(yi)進入(ru)平常(chang)工作人員難以(yi)達到的地方進行調查取證(zheng)，比(bi)如鉆入(ru)污水(shui)管網(wang)巡查，發(fa)現(xian)污染(ran)源后自行拍照(zhao)取證(zheng)，并傳回指揮中(zhong)心。（via 濟南時(shi)報）
4. 電力巡(xun)檢
裝配有(you)高清數碼(ma)攝像(xiang)機和照相機以(yi)及GPS定(ding)位(wei)系(xi)統的無人機，可沿(yan)電(dian)網進行定(ding)位(wei)自主巡(xun)航，實時傳送拍攝影(ying)像(xiang)。而在(zai)山洪暴發、地(di)震災害等(deng)緊急情況下，無人機可對線路的潛(qian)在(zai)危險進行勘測(ce)與(yu)緊急排查，對于迅速(su)恢復供電(dian)很有(you)幫助。
案例：重慶(qing)電力巡檢(jian)無人機
2015年初(chu)，重慶成(cheng)立(li)了(le)首支電網無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)巡(xun)檢(jian)班組，共有7名成(cheng)員(yuan)，他(ta)們的(de)設備除了(le)兩(liang)架旋翼(yi)飛機(ji)，還有兩(liang)架固定翼(yi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)和一架中型(xing)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)，主要(yao)負責重慶地區所轄的(de)500千伏超(chao)高壓輸(shu)電線路(lu)和2條±800千伏特(te)高壓直(zhi)流輸(shu)電線路(lu)的(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)巡(xun)檢(jian)工(gong)(gong)作，與傳統的(de)人(ren)(ren)工(gong)(gong)巡(xun)檢(jian)、有人(ren)(ren)直(zhi)升機(ji)高空巡(xun)檢(jian)協同作業，實現(xian)空地立(li)體(ti)電網巡(xun)檢(jian)體(ti)系。無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)能(neng)夠對線路(lu)通道進行快(kuai)速(su)掃描，及時發現(xian)人(ren)(ren)工(gong)(gong)巡(xun)檢(jian)在地面視角無(wu)(wu)法(fa)發現(xian)的(de)細小缺(que)陷。（via 華龍(long)網）
繁榮背后(hou)的問題
正如很多新(xin)事物(wu)一樣，無人(ren)機(ji)在民用領(ling)域(yu)的崛(jue)起也(ye)是柄雙刃劍，空(kong)域(yu)管制、飛行安全和隱私保護(hu)等問題便備受關注(zhu)。對此，各(ge)國也(ye)陸續(xu)出臺了一些(xie)管理措(cuo)施規范無人(ren)機(ji)的使用。
在(zai)美國，聯邦航空管理局規定無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機只能在(zai)白天飛(fei)行(xing)、飛(fei)行(xing)高度不(bu)得超過(guo)(guo)150米、時(shi)速(su)不(bu)得超過(guo)(guo)160公里、不(bu)得從(cong)人(ren)(ren)(ren)頭頂上飛(fei)過(guo)(guo)、不(bu)得從(cong)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機上拋擲物品、機體(ti)外側不(bu)得搭掛包裹；同時(shi)，無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機必須(xu)避(bi)開飛(fei)機飛(fei)行(xing)路線和飛(fei)行(xing)限制(zhi)區、必須(xu)始終飛(fei)行(xing)在(zai)操(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)員視線范圍內、操(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)員必須(xu)年(nian)滿17歲且考(kao)取無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機操(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)員資格證書。
在(zai)(zai)國(guo)內，根據(ju)2013年(nian)出臺的(de)《民用無(wu)人(ren)駕駛(shi)航空(kong)器(qi)系統駕駛(shi)員(yuan)管理暫行(xing)規定》，重量(liang)不(bu)高(gao)(gao)于7千(qian)克的(de)微型無(wu)人(ren)機(ji)無(wu)須(xu)(xu)(xu)證照管理，但飛(fei)(fei)行(xing)高(gao)(gao)度不(bu)得超過120米(mi)，飛(fei)(fei)行(xing)范(fan)圍(wei)必須(xu)(xu)(xu)在(zai)(zai)操作人(ren)員(yuan)目(mu)視視距內半徑500米(mi)；重量(liang)高(gao)(gao)于7千(qian)克的(de)無(wu)人(ren)機(ji)及(ji)飛(fei)(fei)行(xing)范(fan)圍(wei)包(bao)括(kuo)復雜空(kong)域內的(de)，則(ze)必須(xu)(xu)(xu)納入行(xing)業協會和國(guo)家(jia)民用航空(kong)局(ju)的(de)監管。
除了政策的制約，無人機產業的整體水平仍(reng)然(ran)良莠不齊。
目前，國內(nei)從事無(wu)人(ren)機(ji)制造(zao)的(de)(de)企事業(ye)單位(wei)有120多(duo)家，其中民營的(de)(de)無(wu)人(ren)機(ji)企業(ye)很大一部分由(you)航模生產企業(ye)轉型(xing)而成，技術實力較為薄弱。而《第(di)一財經日報(bao)》則援引業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)的(de)(de)觀點認為，未(wei)來一兩年民用(yong)無(wu)人(ren)機(ji)行(xing)業(ye)會迎來新一輪洗牌，能存活(huo)四五(wu)家就不錯了。“現在的(de)(de)無(wu)人(ren)機(ji)市場(chang)(chang)和前幾年的(de)(de)手(shou)機(ji)市場(chang)(chang)很相似，雖然大量(liang)做山寨機(ji)，但最后(hou)活(huo)下來的(de)(de)是蘋果這些擁有核心(xin)技術的(de)(de)企業(ye)。”
盡(jin)管有(you)著(zhu)大(da)(da)疆科(ke)技、極飛、億航、零度等(deng)一(yi)批領軍的無人機制造企業，但(dan)國內(nei)的無人機市場仍處(chu)在一(yi)個尚顯稚(zhi)嫩(nen)的階段(duan)。而隨著(zhu)其在救災、警務、環保等(deng)方(fang)面應(ying)用的擴大(da)(da)，我們(men)也能逐漸認識到這一(yi)新事物的作用和價(jia)值。同時，由(you)大(da)(da)規模生產所(suo)帶來的成(cheng)本降低，最終(zhong)會惠(hui)及普通消費者(zhe)，并為(wei)你我提供一(yi)種(zhong)新的生活方(fang)式。
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